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濑良精冲:百年底蕴,质造精品

文/苏平·FM 记者

纵观精冲技术的发展,至今已有近百年的历史。早在上个世纪20 年代,欧洲人就已经发现采用压边工艺能提高冲裁件的断面品质。而此后的30 年时间里精冲技术开始进入实用阶段,其早期主要应用于钟表、纺织机械等工业领域;之后精冲技术开始陆续进入家电、照相机、电子、仪器仪表等行业;而随着上世纪80 年代全球汽车工业的快速发展,精冲技术开始进入汽车、摩托车、计算机工业领域,尤其在汽车领域的应用占比越来越大。据统计,目前使用精冲技术生产的应用零件有近8000 种,其中,大约50%~60%的精冲件用于汽车工业,而平均每辆汽车精冲件的数量在250 ~300件,如涡轮增压器、制动器、变速箱、安全带、座椅、空调、压缩机等等。

因此,为了了解更多当前汽车精冲行业的最新发展以及精冲技术的应用手段,本期《锻造与冲压》记者来到濑良(佛山)精冲有限公司(以下简称“濑良精冲”),并有幸采访到公司董事副总经理兼总工程师赵俊先生,听他给我们分享濑良精冲的发展历程以及他对新时期下精冲企业未来发展的思考。

百年底蕴,精于冲压

濑良精冲位于我国著名的武术之乡——广东省佛山市,公司创建于2007 年,是一家专业生产汽车精密冲压产品的企业,其主要生产汽车、摩托车刹车垫片,摩托车齿轮、链轮,汽车座椅、门锁等等。濑良精冲是一家日资在华企业,底蕴悠久,其母公司日本濑良株式会社始建于1923 年,总部位于日本尼崎市,距今已有近百年的历史,并在精冲、普通冲以及压延领域里拥有众多的专利技术。而作为日本濑良株式会社的全资子公司,也作为其在海外的第二家分公司,经过这么长时间的发展和沉淀,濑良精冲如今已经具备了可与母公司看齐的高水准、高技术含量的精冲产品开发、设计和制造能力。

濑良精冲自2008 年开始投产,目前公司占地面积9500 平方米,车间占地面积近6000 平方米。在生产设备方面,公司配备了4 台精密冲压机,其中,日本川崎400t、600t、650t 压机各一台,森铁工650t压机一台。此外,濑良精冲还拥有气压、油压等一般冲压加工设备3 台,湿式/干式等各式研磨机17 台,清洗防锈处理线1 条,倒角攻丝加工生产线1 条,CNC 车床2 台,大型模具加工、调试设备数十台以及三次元(CMM)、粗糙度+形状测定器、放大投影测量机、硬度测定仪等大量后工序检测设备,年可开发生产汽车刹车钢背800 万件,门锁1500 万件,座椅零件200 万件,手刹/脚刹齿板360 万件,离合器片200 万件以及100 套精冲模具产品。

以技为基,创新共益

如今,精冲行业的竞争格局愈发激烈,而技术作为企业的核心生产力,如何稳定高效的发展生产技术是每个企业都需要思考的问题。

濑良精冲依托母公司悠久的技术沉淀和管理理念,在公司发展期间十分注重自身的工艺积累,并在2011 年和2018 年先后取得了TS16949(SGS)与IATF16949 认证(SGS),2019 年还被佛山市设立为高速精密冲压技术工程技术研究中心。此外,在技术合作方面,尤其在新产品开发过程中,濑良精冲首先会对产品的各项要求进行可行性分析、评估,对一般性的精冲产品,将依据其技术特性,充分发挥设计技巧、经验技能,并同步地进行纵向(DFMEA)展开,使设计得以最大限度地优化;而对具有开创、研发性质的产品,除上述外,濑良精冲还会横向的与日本母公司以及在其他国家的兄弟公司展开讨论,因此,正是这种经常性的协作,濑良各公司之间一直保持着强大的研发能力。

以匠为心,质优高效

濑良精冲在生产管理上,始终贯彻生产管理流程化,作业遵循标准化,一丝不苟消隐患,持续改进严要求的作风,充分保障生产过程的稳定性。

在产品方面,濑良精冲目前主要以汽车零部件为主,并在中厚板、成形件等的比重越来越大,而这些特点在法兰件上尤其突出。“就比如我们目前可以在650t 的精冲机上,精美冲出厚度8mm、外周长350mm、台阶高4.5mm 的法兰件,这个就属于比较典型的厚板精冲件,它的难点在于对其背面塌角(面)有着严格的控制,即对于级进步数有限的精冲模具,必须要在两个工步内完成对台阶的成形并冲孔,而其背面孔周的塌角(面)在成形与冲孔的双重作用后不得小于1mm;还有一个就是单模生产弯曲度仅有0.05mm,且沿长度方向只能呈无段差的中凹形、平面度0.04mm 的刹车蹄片,这个件对平面度、弯曲度精度都要求非常高,而我们设计的模具在其结构上同时具备了成形及粗、精、细叠加循环矫正功能,且维修调整十分规律,目前这个件的生产质量非常稳定。” 赵俊举例说道。

以厂为家,共进共赢

濑良精冲作为一家日资企业,在文化和管理方面都继承了其母公司的优良传统:即不间断的投资技术研究与开发;制度化、循序渐进式的技能升级培训及无止境的持续改进;始终牢记为每位员工建立一个安全、有益和公平的工作环境。

因此,在谈到如何进行企业管理时,赵俊笑着回答道:“濑良的企业管理是分两个方面同步发展的。一方面是人事、人才的管理,濑良作为一家接近百年、底蕴深厚的企业,其文化的核心就是以厂为家,人人都有进步的空间。而对于人才,濑良靠的是倾力的挖掘、精心的栽培,最大限度地提升人员的进步空间,让人人感到希望。另一方面是技术、生产上的管理,我们在严格遵循IATF16949 质量管理体系的同时,还积极提倡、推进持续改善,比如对某些具有跨部门的管理目标按其影响因素分解为相关的绩效激励指标等等。此外,为了更有利于促进生产技能、水平的提高,我们还开发了《融入设备参数管理的精冲生产作业流程》,这是一个针对设备参数而开发的生产作业体系,旨在提高生产技能并更具合理预测性的进行整体维修保养,其在整个生产循环中所体现的价值与意义是非凡的。”

以境励心,砥砺前行

当记者问及疫情下本年度濑良精冲的整体表现时,赵俊介绍到:“上半年濑良受到了很大的影响,为此我们不得不调低了生产预期目标及计划。然而,得益于中国政府迅速完美的控制,在二月中旬我们就全面复产了,并且在5 月份后期 我们的订单量就实现了同比增长,再之后的订单量更是水涨船高,以致我们目前的产能一直趋于饱和。但就负面影响来说,肯定是有的,事实上,我们整体受到的影响还是很大的,看似全年产量基本与去年持平,但因为疫情而导致年初产能松弛,使得下半年不得不以超饱和的方式来应对,因而在人工成本方面会增幅较大。而且,由于全球疫情并不乐观,企业管理者们要时刻警惕,切不可大意。另外,我也建议企业管理者们可以在力所能及的范围内做一些库存,像濑良对大部分客户都有至少一周的库存,以此来应对突发的疫情风险。”

以势谋远,不断进取

对于精冲行业未来的趋势,赵俊表示,在目前及未来的一段时间中,精冲的主战场依然将会在汽车行业里,并且方向一定是朝着厚板精冲去的,还有就是对冲裁面要求苛刻的成形件、齿形件类等等。因此,鉴于濑良的客户群、产品种类、订单量已逐渐达到饱和,以及客户对厚板精冲件的需求越来越大,故而濑良拟定在明年增购一台1000t 以上的精冲压机,并计划在2 ~3 年内完成对后续工序的自动化改造,以缓解人力资源的紧张压力。


 
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